CO 119快速公交项目将优化博尔德和朗蒙特之间的区域连通性和机动性，提供更快的改进, 更安全、更可靠的过境旅行.
项目背景
朗蒙特和博尔德(对角线)之间的科罗拉多119号公路是博尔德县第二繁忙的走廊, 服务居民, 员工, 以及来自科罗拉多州北部和丹佛大都会区的游客.
这条重要的区域交通走廊是博尔德县两个最大城市之间的主要连接, 面对不可预测的旅行时间. 另外, 从博尔德到朗蒙特的co119是一个高碰撞走廊，每英里产生的严重碰撞比未合并的博尔德县的任何其他道路都要多.
RTD, 与西北地区民选官员合作, 商业领袖, 公共机构, 完成了一项全面的研究，评估了博尔德和朗蒙特之间的co119快速公交(BRT)的可行性. 该研究建议经济有效地改善交通，以解决日益增长的拥堵和出行需求，包括双模式BRT路线和BRT/管理车道. 该研究还评估了环境影响, 多通道访问, 运输的可靠性, 过境旅行时间.
In 2019, RTD董事会接受了规划与环境联系研究中所界定的co119走廊的多式联运走廊远景计划. RTD已承诺为走廊的过境部分提供3300万美元的资金, 包括快速公交站, 泊车服务和改进的公交车站. co119走廊, RTD的总捐款为1700万美元(其中500万美元作为丹佛地区政府交通改善计划委员会的拨款，与CO 52的排队旁路车道相匹配), 1200万美元用于快速公交站和走廊沿线的停车换乘). 剩下的1600万美元将用于博尔德和朗蒙特当地的BRT站点, 包括科罗拉多大学东校区的改进和新校区
朗蒙特的Park-n-Ride. 交通部和当地利益相关者也为这条走廊提供了额外的资金.
项目状态
条例第119号“多模式规划及环境联系
(PEL)研究建立了多式联运走廊愿景，并确定了CO 119当地机构利益相关者正在单独推进的众多项目要素, 但协调, 项目.
CDOT和RTD正在领导co119安全和机动性改进项目. 博尔德县领导了CO 119自行车道设计项目. 这些项目, 也被称为co119对角公路运输项目, 是为了改善博尔德的流动性吗, 朗蒙特和邻近社区.
co119安全及流动改善计划, CDOT和RTD的联合项目, 设计上的改进是否能使通过走廊的所有交通方式都更安全，使过境旅行更快、更可靠. 该项目旨在与其他项目相结合 活跃的多式联运项目 走廊里 确保社区成员能够安全可靠地使用他们选择的模式在整个走廊内旅行. 本署已获拨款推行《mg冰球突破豪华版试玩网站》, 哪座预计将在2023年秋季参加竞标.
快速公交(BRT)站之间的用户友好连接, Park-n-Rides, 新的通勤自行车道和改善的人行横道将为CO 119走廊提供多种新的交通选择，以提高安全性, 可访问性, 和股票, 同时减少气候变化的影响.
项目内容包括:
- 在对角高速公路的信号交叉口，快速公交/排队旁路车道
- 科夫曼街公交道
- 改善了博尔德/朗蒙特的公交站点
- 沿着走廊的自行车道
- 朗蒙特北部287号国道和66号国道附近的一个新公园
巴士旁道如何运作
科罗拉多119号高速公路远景规划
